這是10月13日拍攝的邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場（無人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝

10月13日，在位于湖南省永州市的邵（陽）永（州）高鐵跨蘆洪江特大橋施工現場，一榀長32.6米、重近817噸的箱梁平穩架設，標志著由中鐵二十五局承建的邵永高鐵三標正式開始架梁，該條新建鐵路進入了架梁施工高峰階段。

邵永高鐵全長約96公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州鐵路。邵永高鐵建成后，對完善區域鐵路網布局、促進中部地區高質量發展具有重要意義。

這是10月13日拍攝的邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場（無人機照片）。 新華社記者 陳思汗 攝

這是10月13日拍攝的邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場（無人機照片）。 新華社記者 陳思汗 攝

這是10月13日拍攝的邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場（無人機照片）。 新華社記者 陳思汗 攝

10月13日，中鐵二十五局工人在邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場作業。 新華社記者 陳思汗 攝

10月13日，中鐵二十五局工人在邵永高鐵跨蘆洪江特大橋架梁施工現場作業。 新華社記者 陳思汗 攝

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