圖為大橋建設現場。 陸落義攝

本報電  （記者康樸）日前，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的燕磯長江大橋貓道順利貫通。

大橋在進行上部結構施工時，需要先搭建一個空中臨時便道，俗稱“貓道”，不僅承擔著施工人員和材料的運輸任務，還是后續主纜架設和橋面鋪設的重要支撐結構。貓道結構的穩定性和舒適性直接影響到整個上部結構施工的安全與品質，被稱為懸空的“生命線”。燕磯長江大橋共有4條貓道，總長達12公里，為世界最長。

為保障作業人員的安全性和施工穩定性，貓道底部的面網由一層粗面網、一層細面網構成，4條貓道之間還設置34個橫向通道，采用150米單元段滑移鋪設的方法逐段安裝面網，并連接成整體，空中行走“如履平地”。

燕磯長江大橋南岸地處湖北黃岡和鄂州交界，項目建成后將有助于區域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運輸體系，強化“武鄂黃黃”都市連綿帶一體化發展。

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